Тузан коллекторын кулланганда игътибар кирәк булган сораулар？

Тузан җыю принцибы: тузанлы һава тузан җыючыга кергәчагач роутерда cnc роутер, тузан җыючыданof cnc роутер 3axis торба тузан җыючы капчыкка керә, һәм капчыкка урнаштырылган.Шулай итеп, чистартылган газ сумкадан чыгарыла.Upperгары тукымалар сумкасы бераз нечкә, ул тузанны тыя һәм сулый ала.Аскы тукыма сумкасы тузан һәм пычрак тоту өчен бераз калынрак.

 

 

Тузан җыючының үзенчәлекләре:

Модель	Көч	Көчәнеш	Саклау портлары саны
Бер капчык	2.2 КВт	1 / P 220V	3
		3P / 380V
Ике капчык	2.2 кВт	1P / 220V
	3.0 кВт	3P / 380V
Ике капчык	4.0 кВт		4
	5.5 кВт		6
	7.0 кВт

 

Dust dust тузан чыгару җайланмасын дөрес куллану:

 

1) тузан каплавын дөрес урнаштырыгыз.әр сүзнеңагач cnc кисүче роутер һәм 3d машина һәм тузан каплавы тотрыклы һәм эшкәртү вакытында тибрәнмәсен өчен винталарны бәйләгез.

2) Вакуум трубасын вакуум кашаасы буенча урнаштырыгыз, озак эш вакытында бозылмасын.

3) Чистарткычның тышкы төрү үрнәге буенча җыелыгыз, яки видео буенча җыелыгыз.

（https://youtu.be/dc9kdZ1xau4?list=PLsF4a6OWEmC2A2b11MUChdxyLJzWXKQKX）.

4) Кулланганчы, куллану урынының электр белән тәэмин итү көчәнешенең чистарткычта билгеләнгән көчәнешкә туры килү-килмәвен тикшерергә кирәк.

5) Әгәр чистарткыч өч фазалы көчәнеш булса, зинһар, двигательнең әйләнү юнәлеше электр кабызылганнан соң ук юнәлешенә туры килү-килмәвен раслагыз.

6) Эшкәрткәндә, тузан каплавыcnc роутер 2000 × 3000ачылырга тиеш, югыйсә чистарткыч тузан сулый алмый.

7) Кулланып бетергәч, электр кәтүген бәйләгез һәм аны машина башының өске каплагычына элегез.

 

二 ust Туз җыючыга хезмәт күрсәтү.

1） Клиентларга винтовка һәм чыбыкның еш зарарланганын тикшерергә кирәк.Әгәр дә алар бозылган булса, аларны сакларга яки вакытында алыштырырга кирәк.

2) Чистарткычны кулланганчы, сез тузан сумкасын тикшерергә һәм чистартырга тиеш (тузан сумкасы аның бозылганына игътибар итергә тиеш).

3) Куллану вакытында, шуны әйтергә кирәк: өзлексез куллану артык озын булырга тиеш түгел, һәм аны мөмкин кадәр 2 сәгать эчендә контрольдә тотарга кирәк.Моторның кызып китүенә һәм чистарткычның хезмәт итү вакытына тәэсир итмәсен өчен.

4) Куллану вакытында, тузанның тулы дәрәҗәгә якын булуын яки вакуум торбаны блоклаучы чит әйбер барлыгын күрсәгез, шунда ук ябарга һәм чистартканнан соң кулланырга кирәк.

5) Вакуум капотның щеткасы шулай ук ​​кистаның киемен тикшерү өчен еш тикшерелергә тиеш.Әгәр дә ул җитди тузган булса, аны вакытында алыштырырга кирәк.

6) Кулланылганнан соң, тузан сумкасындагы пычракны вакытында чыгарырга, һәм кисточкадагы чәчне һәм линаны чыгарырга кирәк.

7) Озак вакыт кулланганнан соң, сорау каналы тузан белән капланыр һәм сорау көче кимиячәк.Шуңа күрә, сорау каналы һәм тукыма сумкасы регуляр рәвештә су белән чистартылырга тиеш, аннары салкын урынга урнаштырылганчы киптерелергә тиеш, һәм сорау торгызылырга мөмкин.

8) Чистарткыч өлешләренең тыгызлыгын регуляр рәвештә тикшерегез.Чистарткычның мотор подшипниклары моторның кием дәрәҗәсен киметү өчен майланырга тиеш, бу двигательнең хезмәт срогын эффектив яхшырта ала.