Manutenzione della pompa dell'aria idromassaggio ad alta pressione della macchina del router di CNC

La pompa ad aria a vortice ad alta pressione è l'attrezzatura necessaria per il tavolo di adsorbimento del vuoto della macchina per incidere, l'uso dell'aspirazione della pompa ad aria a vortice per fissare il taglio, in modo che il taglio nel processo di taglio non sia sfalsato, per garantire che l'altezza della precisione di taglio!

Configurazione della pompa ad aria a vortice ad alta pressione:

1. Il materiale dell'involucro:il grado di alluminio pressofuso, jinyi stesso alluminio pressofuso in alluminio e ruote per auto Benz, rispetto alla lega di alluminio media, pressofusione di alluminio, in forma diversa, la ventola ad alta pressione avrà effetti diversi, quindi il funzionamento del diverso forme, possono anche influenzare l'effetto del ventilatore ad alta pressione, ventilatore, rispetto al guscio di ferro più leggero.Soffiatore ad alta pressione a basso impatto, alta pressione del vento, volume ridotto, peso leggero, bassa rumorosità, alta pressione, volume d'aria elevato, assenza di olio e gas, lunga durata.

2. Paraolio ventola:l'uso del paraolio tedesco, bordo della girante del ventilatore ad alta pressione con una pluralità di pale, quando l'aria viene reintrodotta nella girante dal condotto dell'aria, sarà nuovamente accelerata, rispetto al paraolio generale quando la temperatura del il labbro è superiore alla temperatura del mezzo di lavoro di 20 ~ 50 ℃, prestazioni più stabili, esente da manutenzione, maggiore durata.

3. Cuscinetto del ventilatore:i componenti principali sono cuscinetti di marca tedesca e giapponese, la temperatura dei cuscinetti può resistere a 350 gradi Celsius, 2800 giri/min.Ad esempio, la pompa ad aria a vortice a vento pieno, può anche utilizzare contemporaneamente aspirazione e soffiaggio, equivalente alla stessa funzione della pompa per vuoto ad anello di gas, per albero a rulli domestico, cuscinetti orientati all'uomo, prestazioni stabili, bassa rumorosità, manutenzione gratuita, maggiore durata, la ventola può funzionare più a lungo.L'uso di cuscinetti esterni di precisione e una buona dissipazione del calore, quindi presenta molti vantaggi.

La pompa ad aria a vortice ad alta pressione utilizza la manutenzione

1. La pompa dell'aria a vortice deve essere collocata in un luogo stabile, l'ambiente circostante deve essere pulito, asciutto e ventilato.

2. La direzione di rotazione della girante della pompa pneumatica a vortice deve essere coerente con la direzione della freccia segnata sul copriventola.

3. Quando la pompa dell'aria a vortice ad alta pressione funziona, la pressione di esercizio non deve essere superiore a 8kpa, in modo da non causare calore eccessivo e sovracorrente del motore per causare danni alla pompa dell'aria.

4. Pompa pneumatica a vortice oltre al rotore del motore due cuscinetti, altre parti non hanno attrito a contatto diretto.Questa modalità di installazione del cuscinetto della pompa dell'aria è principalmente divisa in due tipi.Il cuscinetto all'estremità del primo tipo di pompa ad aria è installato nel corpo della pompa tra la base del motore e la girante.Questo tipo di pompa ad aria non ha bisogno di aggiungere grasso in tempi normali.Il secondo tipo di cuscinetto terminale della pompa pneumatica è installato al centro del coperchio della pompa, questo tipo di cuscinetto terminale della pompa pneumatica deve essere regolarmente aggiunto di grasso (grasso ad alta velocità 7018).Una volta al mese, per tre turni di lavoro continuo della pompa dell'aria dovrebbe aumentare il numero di rifornimenti.Questo tipo di manutenzione del cuscinetto dell'estremità del ventilatore del motore della pompa dell'aria secondo il primo tipo di pompa dell'aria.

5. Lo schermo del filtro e il dispositivo del silenziatore su entrambe le estremità della pompa dell'aria a vortice devono essere puliti tempestivamente in base alla situazione, in modo da non pregiudicare l'uso del blocco.

6. La connessione di ingresso e uscita della pompa dell'aria Vortex deve essere una connessione per tubo (come tubo di gomma, tubo a molla in plastica).

7. La sostituzione dei cuscinetti della pompa pneumatica a vortice: la sostituzione dei cuscinetti deve essere eseguita da persone che abbiano familiarità con i lavori di riparazione.Per prima cosa allentare le viti sul coperchio della pompa, quindi rimuovere le parti una per una nell'ordine mostrato, le parti rimosse devono essere pulite e quindi assemblare nell'ordine inverso.Durante lo smontaggio, non è possibile fare leva con forza sulla girante, l'applicazione di speciale ramallah, allo stesso tempo non omettere di regolare la guarnizione, in modo da non influire sulla fabbrica ha un buon divario del regolatore.

8. La pompa ad aria a vortice ad alta pressione è severamente vietata dall'ingresso di gas solidi, liquidi e corrosivi nel corpo della pompa.

Problemi e soluzioni comuni della pompa ad aria a vortice ad alta pressione

Pompa ad aria a vortice nel guasto convenzionale causato da alte temperature e macchina in fiamme.

Fenomeno di guasto:il primo motore non può avviarsi, anche se nessun carico può avviarsi, la velocità aumenta lentamente, c'è un ronzio;Il motore fumava e si riscaldava con un odore di bruciato.Rimuovere il coperchio dell'estremità del motore, si può vedere che 1/3 o 2/3 dell'avvolgimento di fase polare all'estremità dell'avvolgimento è coke o marrone scuro.

Ragione principale:Pompa pneumatica a vortice ad alta pressione in fase di funzionamento

Soluzione:

1.Il contatto dell'anello del fusibile dell'anello di alimentazione del motore è difettoso o danneggiato meccanicamente, con conseguente fusibile del fusibile di fase.

2. Le specifiche del fusibile trifase del circuito di alimentazione del motore sono diverse, il fusibile con capacità ridotta viene bruciato.Sostituire il fusibile con la stessa specifica in base alla potenza del motore.

3. Gli interruttori nel circuito di alimentazione del motore (interruttore di isolamento, interruttore di copertura in plastica, ecc.) ei contatti del contattore non sono in buon contatto (bruciati o allentati).Riparare e regolare i contatti statici e dinamici per stabilire un buon contatto.

4. Manca una fase della linea.Trova la linea spezzata e collegala saldamente.

5. La saldatura virtuale tra gli avvolgimenti del motore porta a uno scarso contatto.Controllare attentamente la linea di collegamento dell'avvolgimento del motore e saldare.

Inizia dai dettagli, secondo i requisiti del funzionamento e dell'uso standard, la macchina può essere utilizzata a lungo.