CNC ರೂಟರ್ ಯಂತ್ರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ವರ್ಲ್ಪೂಲ್ ಏರ್ ಪಂಪ್ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸುಳಿಯ ಗಾಳಿ ಪಂಪ್ ಕೆತ್ತನೆ ಯಂತ್ರ ನಿರ್ವಾತ ಹೊರಹೀರುವಿಕೆ ಟೇಬಲ್ ಅಗತ್ಯ ಉಪಕರಣ, ಕಟ್ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸುಳಿಯ ಏರ್ ಪಂಪ್ ಹೀರುವ ಬಳಕೆ, ಕತ್ತರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಟ್ ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಇಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ, ಕತ್ತರಿಸುವ ನಿಖರತೆಯ ಎತ್ತರ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು!

ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸುಳಿಯ ಏರ್ ಪಂಪ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್:

1. ಕೇಸಿಂಗ್ ವಸ್ತು:ಡೈ-ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಪದವಿ, ಜಿನಿ ಅದೇ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಡೈ-ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಬೆಂಜ್ ಕಾರ್ ಚಕ್ರಗಳು, ಸರಾಸರಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್, ವಿಭಿನ್ನ ರೂಪದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಫ್ಯಾನ್ ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ರೂಪಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಫ್ಯಾನ್, ಫ್ಯಾನ್, ಕಬ್ಬಿಣದ ಶೆಲ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಹಗುರವಾದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಬ್ಲೋವರ್ ಕಡಿಮೆ ಆಘಾತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ, ಸಣ್ಣ ಪರಿಮಾಣ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ, ದೊಡ್ಡ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲವಿಲ್ಲ, ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ.

2. ಫ್ಯಾನ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್:ಜರ್ಮನ್ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಬಳಕೆ, ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ಬಹುಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗಿನ ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಬ್ಲೋವರ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಎಡ್ಜ್, ಗಾಳಿಯನ್ನು ಗಾಳಿಯ ನಾಳದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಚೋದಕಕ್ಕೆ ಮರು-ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮತ್ತೆ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ತುಟಿಯು 20~50℃ ನ ಕೆಲಸದ ಮಧ್ಯಮ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮುಕ್ತ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವನ.

3. ಫ್ಯಾನ್ ಬೇರಿಂಗ್:ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನೀಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಾಗಿವೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವು 350 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್, 2800 ಆರ್ಪಿಎಂ ಅನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಫುಲ್ ವಿಂಡ್ ವೋರ್ಟೆಕ್ಸ್ ಏರ್ ಪಂಪ್, ಗೃಹಬಳಕೆಯ ರೋಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಮಾನವ-ಆಧಾರಿತ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು, ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಉಚಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಂಗ್ ನಿರ್ವಾತ ಪಂಪ್‌ನ ಅದೇ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾದ ಹೀರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಲೋ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವನ, ಫ್ಯಾನ್ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಓಡಬಹುದು.ನಿಖರವಾದ ಹೊರ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸುಳಿಯ ಗಾಳಿ ಪಂಪ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ

1. ಸುಳಿಯ ಗಾಳಿಯ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು, ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪರಿಸರವು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರಬೇಕು, ಶುಷ್ಕ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಾಗಿರಬೇಕು.

2. ಸುಳಿಯ ಗಾಳಿ ಪಂಪ್ನ ಪ್ರಚೋದಕದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕು ಫ್ಯಾನ್ ಕವರ್ನಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಬಾಣದ ದಿಕ್ಕಿನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬೇಕು.

3. ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸುಳಿಯ ಗಾಳಿಯ ಪಂಪ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವು 8kpa ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಶಾಖ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಸೂಪರ್ಕರೆಂಟ್ ಏರ್ ಪಂಪ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

4. ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ ಎರಡು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ ವೋರ್ಟೆಕ್ಸ್ ಏರ್ ಪಂಪ್, ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕ ಘರ್ಷಣೆ ಇಲ್ಲ.ಈ ಏರ್ ಪಂಪ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಮೊದಲ ವಿಧದ ಏರ್ ಪಂಪ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ನಡುವೆ ಪಂಪ್ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಈ ರೀತಿಯ ಏರ್ ಪಂಪ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.ಎರಡನೇ ವಿಧದ ಏರ್ ಪಂಪ್ ಎಂಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪಂಪ್ ಕವರ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ರೀತಿಯ ಏರ್ ಪಂಪ್ ಎಂಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಗ್ರೀಸ್ (7018 ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಗ್ರೀಸ್) ಸೇರಿಸಬೇಕು.ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ, ಏರ್ ಪಂಪ್ನ ನಿರಂತರ ಕೆಲಸದ ಮೂರು ಪಾಳಿಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು.ಏರ್ ಪಂಪ್ನ ಮೊದಲ ವಿಧದ ಪ್ರಕಾರ ಈ ರೀತಿಯ ಏರ್ ಪಂಪ್ ಮೋಟಾರ್ ಫ್ಯಾನ್ ಎಂಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ನಿರ್ವಹಣೆ.

5. ಸುಳಿಯ ಗಾಳಿಯ ಪಂಪ್ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆ ಮತ್ತು ಮಫ್ಲರ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.

6. ವೋರ್ಟೆಕ್ಸ್ ಏರ್ ಪಂಪ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಸಂಪರ್ಕವು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿರಬೇಕು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ರಬ್ಬರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಟ್ಯೂಬ್).

7. ಸುಳಿಯ ಏರ್ ಪಂಪ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಬದಲಿ: ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಬದಲಿಯನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ತಿಳಿದಿರುವ ಜನರು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.ಮೊದಲು ಪಂಪ್ ಕವರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, ತದನಂತರ ತೋರಿಸಿದ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ತೆಗೆದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು, ತದನಂತರ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಿ.ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಹಾರ್ಡ್ ಪ್ರೈ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷ ರಮಲ್ಲಾಹ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಬೇಡಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ಉತ್ತಮ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

8. ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸುಳಿಯ ಗಾಳಿ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಘನ, ದ್ರವ ಮತ್ತು ನಾಶಕಾರಿ ಅನಿಲದಿಂದ ಪಂಪ್ ದೇಹಕ್ಕೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸುಳಿಯ ಗಾಳಿ ಪಂಪ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು

ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಸುಡುವ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವೈಫಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಸುಳಿಯ ಗಾಳಿ ಪಂಪ್.

ದೋಷದ ವಿದ್ಯಮಾನ:ಮೊದಲ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ಲೋಡ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ವೇಗ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ, ಒಂದು buzz ಇದೆ;ಮೋಟಾರ್ ಹೊಗೆಯಾಡಿತು ಮತ್ತು ಸುಡುವ ವಾಸನೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಿಸಿಯಾಯಿತು.ಮೋಟಾರ್ ಎಂಡ್ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಧ್ರುವ ಹಂತದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ 1/3 ಅಥವಾ 2/3 ಕೋಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಗಾಢ ಕಂದು ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು.

ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು:ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸುಳಿಯ ಗಾಳಿ ಪಂಪ್

ಪರಿಹಾರ:

1. ಮೋಟಾರು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಲೂಪ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಲೂಪ್ ಸಂಪರ್ಕವು ಕೆಟ್ಟ ಅಥವಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಒಂದು ಹಂತದ ಫ್ಯೂಸ್ ಫ್ಯೂಸ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

2.ಮೋಟಾರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಲೂಪ್ ಮೂರು-ಹಂತದ ಫ್ಯೂಸ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಸಣ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಸುಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಅದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯೊಂದಿಗೆ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

3. ಮೋಟಾರಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು (ಐಸೋಲೇಶನ್ ಸ್ವಿಚ್, ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಕವರ್ ಸ್ವಿಚ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಕಾರರ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿಲ್ಲ (ಸುಟ್ಟು ಅಥವಾ ಸಡಿಲ).ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾಡಲು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಿ.

4. ಸಾಲಿನ ಒಂದು ಹಂತವು ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ.ಮುರಿದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಹುಡುಕಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

5. ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡ್ಗಳ ನಡುವಿನ ವರ್ಚುವಲ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಮೋಟಾರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸಂಪರ್ಕ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ವಿವರಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಯಂತ್ರವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದು.