CNC రూటర్ యంత్రం అధిక పీడన వర్ల్‌పూల్ ఎయిర్ పంప్ నిర్వహణ

అధిక పీడన వోర్టెక్స్ ఎయిర్ పంప్ చెక్కడం యంత్రం వాక్యూమ్ అధిశోషణం పట్టిక అవసరమైన పరికరాలు, కట్ పరిష్కరించడానికి సుడి గాలి పంపు చూషణ ఉపయోగం, కట్టింగ్ ప్రక్రియలో కట్ ఆఫ్సెట్ కాదు కాబట్టి, కటింగ్ ఖచ్చితత్వం యొక్క ఎత్తు నిర్ధారించడానికి!

అధిక పీడన వోర్టెక్స్ ఎయిర్ పంప్ కాన్ఫిగరేషన్:

1. కేసింగ్ మెటీరియల్:డై-కాస్టింగ్ అల్యూమినియం డిగ్రీ, జినీ అదే అల్యూమినియం డై-కాస్టింగ్ అల్యూమినియం మరియు బెంజ్ కారు చక్రాలు, సగటు అల్యూమినియం మిశ్రమంతో పోలిస్తే, అల్యూమినియం డై కాస్టింగ్, వివిధ రూపంలో, అధిక పీడన ఫ్యాన్ విభిన్న ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి విభిన్నమైన వాటి ఆపరేషన్ రూపాలు, అధిక పీడన ఫ్యాన్, ఫ్యాన్, ఐరన్ షెల్‌కి సంబంధించి మరింత తేలికైన ప్రభావాన్ని కూడా ప్రభావితం చేయవచ్చు.అధిక పీడన బ్లోవర్ తక్కువ షాక్, అధిక గాలి పీడనం, చిన్న పరిమాణం, తక్కువ బరువు, తక్కువ శబ్దం, అధిక పీడనం, పెద్ద గాలి పరిమాణం, చమురు మరియు వాయువు లేదు, సుదీర్ఘ సేవా జీవితం.

2. ఫ్యాన్ ఆయిల్ సీల్:జర్మన్ ఆయిల్ సీల్, హై-ప్రెజర్ బ్లోవర్ ఇంపెల్లర్ ఎడ్జ్, బ్లేడ్‌ల బహుళత్వంతో, గాలిని వాయు వాహిక ద్వారా ఇంపెల్లర్‌లోకి తిరిగి ప్రవేశపెట్టినప్పుడు, సాధారణ ఆయిల్ సీల్‌కు సంబంధించి ఉష్ణోగ్రత ఉన్నప్పుడు మళ్లీ వేగవంతం అవుతుంది. పెదవి వర్కింగ్ మీడియం ఉష్ణోగ్రత 20~50℃ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, మరింత స్థిరమైన పనితీరు, నిర్వహణ రహితం, సుదీర్ఘ జీవితం.

3. ఫ్యాన్ బేరింగ్:ప్రధాన భాగాలు జర్మన్ మరియు జపనీస్ బ్రాండ్ బేరింగ్లు, బేరింగ్ ఉష్ణోగ్రత 350 డిగ్రీల సెల్సియస్, 2800 RPMని తట్టుకోగలదు.ఉదాహరణకు, ఫుల్ విండ్ వోర్టెక్స్ ఎయిర్ పంప్, డొమెస్టిక్ రోలర్ షాఫ్ట్, హ్యూమన్-ఓరియెంటెడ్ బేరింగ్‌లు, స్థిరమైన పనితీరు, తక్కువ శబ్దం, ఉచిత నిర్వహణ కోసం గ్యాస్ రింగ్ వాక్యూమ్ పంప్ యొక్క అదే ఫంక్షన్‌కు సమానమైన, అదే సమయంలో చూషణ మరియు బ్లోని కూడా ఉపయోగించవచ్చు. ఎక్కువ కాలం, ఫ్యాన్ ఎక్కువ కాలం నడపవచ్చు.ఖచ్చితమైన బాహ్య బేరింగ్లు మరియు మంచి వేడి వెదజల్లడం ఉపయోగం, కాబట్టి ఇది అనేక ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది.

అధిక పీడన వోర్టెక్స్ ఎయిర్ పంప్ నిర్వహణను ఉపయోగిస్తుంది

1. సుడి గాలి పంపును స్థిరమైన ప్రదేశంలో ఉంచాలి, పరిసర వాతావరణం శుభ్రంగా, పొడిగా మరియు వెంటిలేషన్ చేయాలి.

2. వోర్టెక్స్ ఎయిర్ పంప్ యొక్క ఇంపెల్లర్ యొక్క భ్రమణ దిశ తప్పనిసరిగా ఫ్యాన్ కవర్‌పై గుర్తించబడిన బాణం దిశకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

3. అధిక పీడన వోర్టెక్స్ ఎయిర్ పంప్ పనిచేసినప్పుడు, పని ఒత్తిడి 8kpa కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు, తద్వారా అధిక వేడి మరియు మోటారు సూపర్ కరెంట్ గాలి పంపుకు నష్టం కలిగించకూడదు.

4. మోటారు రోటర్ రెండు బేరింగ్‌లకు అదనంగా వోర్టెక్స్ ఎయిర్ పంప్, ఇతర భాగాలకు ప్రత్యక్ష సంపర్క ఘర్షణ ఉండదు.ఈ ఎయిర్ పంప్ బేరింగ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ మోడ్ ప్రధానంగా రెండు రకాలుగా విభజించబడింది.మొదటి రకం ఎయిర్ పంప్ చివరిలో బేరింగ్ మోటారు బేస్ మరియు ఇంపెల్లర్ మధ్య పంప్ బాడీలో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది.ఈ రకమైన ఎయిర్ పంప్ సాధారణ సమయాల్లో గ్రీజును జోడించాల్సిన అవసరం లేదు.పంప్ కవర్ మధ్యలో రెండవ రకం ఎయిర్ పంప్ ఎండ్ బేరింగ్ వ్యవస్థాపించబడింది, ఈ రకమైన ఎయిర్ పంప్ ఎండ్ బేరింగ్‌ను క్రమం తప్పకుండా జోడించాలి గ్రీజు (7018 హై-స్పీడ్ గ్రీజు).నెలకు ఒకసారి, ఎయిర్ పంప్ యొక్క నిరంతర పని యొక్క మూడు షిఫ్టుల కోసం రీఫ్యూయలింగ్ సంఖ్యను పెంచాలి.ఈ రకమైన ఎయిర్ పంప్ మోటార్ ఫ్యాన్ ఎండ్ బేరింగ్ మెయింటెనెన్స్ మొదటి రకం ఎయిర్ పంప్ ప్రకారం.

5. వోర్టెక్స్ ఎయిర్ పంప్ యొక్క రెండు చివర్లలోని ఫిల్టర్ స్క్రీన్ మరియు మఫ్లర్ పరికరాన్ని పరిస్థితికి అనుగుణంగా సకాలంలో శుభ్రం చేయాలి, తద్వారా అడ్డుపడే వాడకాన్ని ప్రభావితం చేయకూడదు.

6. వోర్టెక్స్ ఎయిర్ పంప్ ఇన్‌లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ కనెక్షన్ తప్పనిసరిగా గొట్టం కనెక్షన్ అయి ఉండాలి (రబ్బరు గొట్టం, ప్లాస్టిక్ స్ప్రింగ్ ట్యూబ్ వంటివి).

7. వోర్టెక్స్ ఎయిర్ పంప్ బేరింగ్‌ల భర్తీ: బేరింగ్‌ల భర్తీ మరమ్మత్తు పని గురించి తెలిసిన వ్యక్తులచే నిర్వహించబడాలి.మొదట పంప్ కవర్‌లోని స్క్రూలను విప్పు, ఆపై చూపిన క్రమంలో భాగాలను ఒక్కొక్కటిగా తీసివేయండి, తొలగించబడిన భాగాలను శుభ్రం చేయాలి, ఆపై రివర్స్ ఆర్డర్‌లో సమీకరించాలి.యంత్ర భాగాలను విడదీయుట, హార్డ్ pry ప్రేరేపకుడు కాదు, ప్రత్యేక రమల్లా అప్లికేషన్, అదే సమయంలో రబ్బరు పట్టీ సర్దుబాటు వదిలివేయవద్దు, కాబట్టి ఫ్యాక్టరీ ప్రభావితం కాదు మంచి రెగ్యులేటర్ గ్యాప్ ఉంది.

8. అధిక పీడన వోర్టెక్స్ ఎయిర్ పంప్ ఖచ్చితంగా ఘన, ద్రవ మరియు తినివేయు వాయువు నుండి పంప్ బాడీలోకి నిషేధించబడింది.

అధిక పీడన సుడి గాలి పంపు సాధారణ సమస్యలు మరియు పరిష్కారాలు

అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు బర్నింగ్ మెషిన్ వలన సంప్రదాయ వైఫల్యంలో వోర్టెక్స్ ఎయిర్ పంప్.

తప్పు దృగ్విషయం:మొదటి మోటారు ప్రారంభించబడదు, లోడ్ ప్రారంభించలేకపోయినా, వేగం నెమ్మదిగా పెరుగుతుంది, ఒక సందడి ఉంది;మోటారు ధూమపానం మరియు మండే వాసనతో వేడి చేయబడింది.మోటారు ముగింపు కవర్‌ను తీసివేయండి, వైండింగ్ చివరిలో 1/3 లేదా 2/3 ధ్రువ దశ వైండింగ్ కోకింగ్ లేదా ముదురు గోధుమ రంగులో ఉన్నట్లు చూడవచ్చు.

ప్రధాన కారణాలు:ఆపరేషన్ దశలో అధిక పీడన సుడి గాలి పంపు

పరిష్కారం:

1.మోటారు పవర్ సప్లై లూప్ ఫ్యూజ్ లూప్ కాంటాక్ట్ చెడ్డది లేదా యాంత్రిక నష్టం, ఫలితంగా ఫేజ్ ఫ్యూజ్ ఫ్యూజ్ ఏర్పడుతుంది.

2.మోటార్ పవర్ సప్లై లూప్ త్రీ-ఫేజ్ ఫ్యూజ్ స్పెసిఫికేషన్స్ భిన్నంగా ఉంటాయి, చిన్న సామర్థ్యంతో ఫ్యూజ్ కాలిపోతుంది.మోటార్ పవర్ ప్రకారం అదే స్పెసిఫికేషన్‌తో ఫ్యూజ్‌ను భర్తీ చేయండి.

3. మోటారు యొక్క విద్యుత్ సరఫరా సర్క్యూట్‌లోని స్విచ్‌లు (ఐసోలేషన్ స్విచ్, ప్లాస్టిక్ కవర్ స్విచ్ మొదలైనవి) మరియు కాంటాక్టర్ యొక్క పరిచయాలు మంచి పరిచయంలో లేవు (కాలిపోయిన లేదా వదులుగా).మంచి పరిచయాన్ని పొందడానికి స్టాటిక్ మరియు డైనమిక్ కాంటాక్ట్‌లను రిపేర్ చేయండి మరియు సర్దుబాటు చేయండి.

4. లైన్ యొక్క ఒక దశ లేదు.విరిగిన లైన్‌ను కనుగొని, దాన్ని గట్టిగా కనెక్ట్ చేయండి.

5. మోటారు వైండింగ్ల మధ్య వర్చువల్ వెల్డింగ్ పేద పరిచయానికి దారితీస్తుంది.మోటార్ వైండింగ్ కనెక్షన్ లైన్ మరియు వెల్డ్ను జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయండి.

వివరాల నుండి ప్రారంభించండి, ప్రామాణిక ఆపరేషన్ మరియు ఉపయోగం యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా, యంత్రాన్ని చాలా కాలం పాటు ఉపయోగించవచ్చు.